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农村快递站点“倒闭潮”出现，新政下，快递将坐班车进村

来源：丈农尺 2021-06-22 14:05:39 阅读：

提要未来不久，农村快递将坐班车进村，农民跑很远的距离去领取快递的情况，或将成为历史。...

随着电商的普及，快递的种类和数量在农村越来越多。网上购物的方便和廉价优势，也成为了很多农民省钱购物的法宝。

然而，现在很多农村的快递站点儿相继倒闭，幸运的还能找到“接盘侠”，不幸的就只能关门大吉。

而面对农村快递站点“倒闭潮”的出现，对于当地农民而言，就意味着自己要多跑很长一段路去领快递。而且，农村快递进村存在的意义，不仅仅是为了方便农民购物，还有一个很重要的作用，就是帮助农产品进城，让大量农民通过发展电商经济富起来。

按理说，农民开快递站点，是一个本小利大的生意，可为何会出现“倒闭潮”？

随着越来越多快递品牌的出现，快递行业的竞争已经进入了“白热化”，快递公司通过不断压低价格，来彼此抢夺市场份额。久而久之，快递总公司为了生存，就只能不断降低快递员和快递站点的分润比例。以中通为例，虽然2020年业务量上涨40%，但是净利润却下降超过两成。在这种情况下，农村快递站点“干活多、挣钱少”的局势，让很多站点老板难以为继。

与此同时，用很多农村快递站点老板和服务员的话讲，“这活儿就不是人干的”。因为部分人的素质实际上并不高，经常会因为服务员找快递慢等因素，而与对方引起纠纷。如果只是面子上受一点委屈并没什么，但是一个投诉将面临200元左右的罚款，这就让农村快递站点老板吃不消了，慢慢地也就放弃了运营快递站点的打算。

综合以上来看，正是由于以上这两方面因素的存在，使得部分农村地区的快递站点出现“倒闭潮”。其实，国家推行的“快递进村”三年计划方案，已经到了中点，但当下农村快递确实存在很多问题。比如，暴力分拣、领取快递另收费等问题，确实给很多农民带来了困扰。为了让快递在乡村振兴中发挥出更多的作用，及时解决以上问题，就变得很重要。

为了更好地实现快递进村，国家近期采取了很多新措施，主要措施如下。

第一，完善农村客运班车邮件快件的合作机制，并以此以为引导，推动快递与不同运输主体的服务互补。这一措施释放出一个信号，未来不久，农村快递将坐班车进村，农民跑很远的距离，去乡镇上领取快递的情况，或将成为历史。值得一提的是，快递坐班车进村，对于跑客运的农民而言，是一份外快，而对于领快递的农民而言，不仅方便，而且免费。

第二，将重点破解快递进村的数据联动、协同问题，建立快递进村的实时动态机制。这一措施实施的目的就是为了让快递，在农产品“离村进城”方面，发挥出更好的作用。毕竟，在农产品电商较为发达的地区，一旦到了农产品收获季节，快递需求量将陡然上升。如果这个时候，快递公司能针对性地增派人手、适当降低费用，这对于农产品电商的发展很有利。